Licht und Laden in der Kälte

Akkus arbeiten über chemische Reaktionen, und Kälte verlangsamt diese Reaktionen. In einer Lithium-Ionen-Zelle steigt der Innenwiderstand des Elektrolyten, sodass der Akku nicht mehr so leicht Strom abgeben kann. Ihr Gerät registriert unter Last einen Spannungsabfall, hält den Akku für fast leer und schaltet sich ab. Bringen Sie ihn auf Raumtemperatur zurück, und ein großer Teil der „verlorenen“ Ladung ist wieder da.

Beim Laden sieht die Sache anders aus. Die meisten Hersteller von Lithium-Ionen-Akkus geben einen Ladebereich ab etwa 0 °C an, denn das Laden einer sehr kalten Zelle kann Lithium-Plating verursachen – eine Form dauerhafter Schäden, die die Kapazität verringert und in seltenen Fällen die Sicherheit beeinträchtigt. Viele moderne Geräte laden bei zu großer Kälte gar nicht. Das ist eine Schutzfunktion und kein Defekt, und sie sollte respektiert werden: Wärmen Sie Powerbank und Handy in Ihrer Jacke oder im Schlafsack vor, bevor Sie sie anschließen.

Einweg-Lithium-Primärzellen (AA und AAA, Lithium-Eisendisulfid) kommen mit tiefer Kälte in der Regel deutlich besser zurecht als Alkali-Batterien. Deshalb haben viele Wintertouristen einen Satz davon in einer Ersatz-Stirnlampe. Sie kosten mehr, und einige Geräte sind für ihre etwas höhere Ausgangsspannung nicht ausgelegt. Prüfen Sie daher die Anleitung.

In Tromsø geht die Sonne im Winter etwa zwei Monate lang nicht auf; in Kiruna und Rovaniemi dauert das Tageslicht im Dezember nur wenige Stunden. Eine verlässliche Stirnlampe ist deshalb keine Option, sondern Pflicht. Viele Hersteller bewerten ihre Leuchten nach dem Standard ANSI/PLATO FL1, der festlegt, wie Lumen, Leuchtweite, Laufzeit und Stoßfestigkeit gemessen werden. Das ist eine nützliche gemeinsame Sprache – mit Vorbehalten.

Die FL1-Laufzeit wird gemessen, bis die Leistung auf 10 % des Anfangswerts sinkt. Eine Lampe wirbt vielleicht mit „200 Lumen, 40 Stunden“, verbringt aber den größten Teil dieser Stunden weit unter 200 Lumen. Die Tests erfolgen außerdem bei Raumtemperatur. Schauen Sie sich in der Praxis die geregelte Leistungskurve an, falls der Hersteller sie veröffentlicht, und rechnen Sie bei strenger Kälte mit kürzeren Laufzeiten.

Die Merkmale, die unter nordischen Bedingungen wirklich etwas ausmachen, sind unspektakulär: ein Schalter, der sich mit Fäustlingen bedienen lässt, ein Sperrmodus, damit die Lampe im Rucksack nicht versehentlich angeht, ein Rotlichtmodus, der die Nachtsicht erhält und in gemeinsam genutzten Hütten rücksichtsvoll ist, und ein Akkupack, das bei sehr tiefen Temperaturen über ein Kabel unter der Jacke getragen werden kann.

Die Kapazität von Powerbanks wird in mAh angegeben, Wattstunden (Wh) ermöglichen jedoch einen fairen Vergleich zwischen Geräten, und Wh ist die Größe, auf die Airlines achten: Die meisten Fluggesellschaften erlauben Powerbanks bis 100 Wh im Handgepäck ohne Genehmigung, im Aufgabegepäck sind sie nicht zulässig. Erwarten Sie, dass die tatsächlich nutzbare Kapazität nach Umwandlungsverlusten deutlich unter dem Aufdruck liegt – und in der Kälte noch niedriger.

Anschlüsse sind eine Schwachstelle. Schnee schmilzt in USB-C-Buchsen und gefriert wieder; Kondenswasser entsteht, wenn kalte Ausrüstung in eine warme Hütte kommt. Gummi-Schutzkappen helfen, ebenso wie Geräte während des Aufwärmens in einem verschlossenen Beutel zu lassen, damit sich das Kondenswasser außen am Beutel statt im Gerät bildet. Kabel werden in der Kälte steif und reißen; geflochtene oder silikonummantelte Kabel biegen sich besser.

Solarpanels verdienen einen nüchternen Blick. Oberhalb des Polarkreises steht die Sonne im Winter flach oder fehlt ganz. Panels sind an langen Frühlingstagen in Lappland hervorragend, aber im Dezember sind sie meist nur Ballast.